Chemin des granges rondes et ponts couverts

La Grange Stanley-Holmes a été construite en 1907 à Barnston-Ouest, dans la région de Coaticook, et est toujours en fonction. Si vous croisez Stanley Holmes lui-même, il sera bien fier de vous montrer la magnifique charpente intérieure de sa grange, digne d’une œuvre d’art.

De plan circulaire, cette grange-étable en bois possède trois niveaux et est coiffée d'un toit brisé circulaire surmonté d'un lanterneau. Une rampe couverte, ou « garnaud », surmontée d'une lucarne-pignon, donne accès au dernier niveau.

Source: Répertoire du patrimoine culturel du Québec

La grange ronde de Lac-Brome a été la dernière de son style construite au Québec, soit autour de 1915-1916.

Inscrite à l’inventaire du patrimoine en 2015, cette grange située sur le chemin Scott est somme toute bien conservée, bien qu’elle ne soit plus utilisée par ses propriétaires depuis 2002. On remarquera la superbe toiture en tôle pincée avec ses lucarnes.

À Cowansville, le pont de Freeport relie les rives de la rivière Yamaska. Construit en 1870, ce pont fut le premier de trois ponts érigés dans la région et demeure le seul encore debout à ce jour.

Longueur : 91 pieds

Type de ferme : Town simple

Hauteur libre : 2,70 m

la grange Walbridge n’est pas ronde, mais plutôt dodécagonale (12 côtés). Érigée à Saint-Ignace-de-Stanbridge en 1882, elle fut transformée en site d’exposition du Musée Missisquoi en mai 2010.

C’est l’une des granges les plus remarquables sur ce circuit, alors qu’on peut y admirer la collection agricole du musée, mais surtout bien saisir l’organisation très particulière des espaces dans ce type de bâtisses.

Si on bifurque vers Gould, dans le canton de Lingwick, on trouvera le pont McVetty-McKenzie, le plus long des Cantons-de-l’Est avec ses 62,81 mètres.

Construit en 1893 au montant de 4 314$ par : William McVetty entrepreneur qui construit la structure de bois, et J & J.A. McKenzie entrepreneurs en maçonnerie. Avec ses ouvertures latérales en dentelle, ce pont couvert, est le plus bel exemple de structure en treillis de type Town original.

Ce pont piétonnier traversant la rivière au Saumon est bien connu des festivaliers et amateurs de musique puisqu’il accueille depuis plusieurs années, au mois d’août, l’événement La nuit du pont couvert.

Longueur: 206 pieds
Type de ferme : Town simple
Hauteur libre : 4,42 m

L’accueil du parc de la Gorge de Coaticook a été construit sous forme de grange ronde en 1996. À défaut d’être un bâtiment d’origine, c’est une belle porte d’entrée pour découvrir cette architecture, avant d’aller faire un tour gourmand à la Laiterie de Coaticook, située non loin du parc.

Le Pont de la Frontière a été construit en 1896, près de la frontière du Vermont.  Il est situé sur le chemin Bellevue et traverse la gorge du ruisseau Mud, un site spectaculaire.  Un sentier, situé en amont, sur le chemin province Hill près du cimetière, permet d’accéder au ruisseau Mud et de contempler le pont dans toute sa splendeur.

Le pont est désaffecté depuis 1960, après plus de 75 ans de loyaux services.  il a été cité comme monument historique le 6 octobre 2008.

Longueur: 102 pieds

Type de ferme :Town simple

Hauteur libre : 3,53 m

Source: Potton.ca

Visite 360 degrés: Site QuebecPanorama

La grange ronde de Mansonville est un bâtiment agricole construit en 1911. De plan circulaire, cette grange-étable en bois possède trois niveaux et est coiffée d'un toit brisé circulaire surmonté d'un lanterneau et percé de lucarnes à pignon. Une rampe couverte, ou « garnaud », donne accès au dernier niveau.

La grange est située en retrait de la voie publique, dans le noyau villageois du secteur de Mansonville, dans le canton de Potton.

Source: Répertoire du patrimoine culturel du Québec

En allant visiter le Moulin à laine d’Ulverton, il sera impossible de rater le pont Paul-Émile-Giguère situé à proximité. Ce pont couvert est une réplique datant de 1994 du pont construit vers 1885 au même endroit, mais démoli en 1950 parce qu’il était trop dangereux. On remarquera la passerelle pour piétons intégrée à la construction.

Longueur: 72 pieds

Type de ferme : Town

Visite 360 degrés: Site QuebecPanorama

En continuant dans le secteur de Barnston vers le Mont Pinacle, il faut s’arrêter à la grange du chemin de Baldwin Mills, la plus grande de toutes dans les Cantons-de-l'Est. Recouverte de bardeaux de cèdres et dotée d’une tourelle à huit côtés, cette grange n’est toutefois plus utilisée depuis 2009.

Le pont de Milby, du nom de l’ancien hameau maintenant inclus dans la ville de Waterville, a été érigé en 1873. Classé monument historique en 1992, il possède plusieurs caractéristiques uniques, dont une couverture en bardeaux de cèdres.

Longueur : 75 pieds

Type de ferme : Town simple

Hauteur : 2,40 m

Construit en 1886, le pont Drouin, situé sur le chemin du même nom, servait à enjamber la rivière Coaticook. Il n’est plus utilisé pour la circulation routière, mais les curieux peuvent entrer le visiter.

Longueur : 98 pieds

Type de ferme : Poinçon multiple

Hauteur: 3,80 m

Le pont d’Eustis traverse la rivière Massawippi à Waterville. Construit originalement en 1908,  il a été reconstruit en 2011 à partir des matériaux d’origine, selon les normes patrimoniales. Après un certain nombre d'années fermé, il est de nouveau ouvert à la circulation de mai à octobre.

Longueur : 90 pieds

Type de ferme : Poinçon multiple

Hauteur libre : 2,30 m

Le pont John-Cook, du nom d’un des premiers colons de la région, est l’un des deux derniers ponts de type Town intermédiaire encore existants au Québec. Construit en 1868, c’est aussi le plus ancien sur le Chemin des Cantons.

Longueur : 133 pieds

Type de ferme : Town intermédiaire

Hauteur libre : 3,96 m

Le pont McDermott date de 1886 et traverse le chemin dont il tire son nom. Il enjambe la rivière Eaton Nord.

Longueur : 112 pieds

Type de ferme : Poinçon multiple

Hauteur libre : 2,30 m

Le pont Narrows est un ouvrage de génie civil construit en 1881. Ce pont à travée unique mesure environ 27 m de long et 5 m de large. Sa structure de type « Town simple » est composée de fermes constituées de madriers placés en diagonale, formant un large treillis entre les cordes doubles supérieures et inférieures. Elle repose sur deux culées de maçonnerie en pierres sèches. Le pont est couvert d'un parement en planches verticales à couvre-joints et il est coiffé d'un toit à deux versants droits en tôle qui se prolonge au-delà des portiques pour former un avant-toit.

Situé en milieu rural, le pont Narrows permet de franchir un étranglement de la baie Fitch du lac Memphrémagog, dans la municipalité du canton de Stanstead.

Source: Répertoire du patrimoine culturel du Québec